Cén cineál slándála atá sa Chomh-Aireachta Bithshábháilteachta sa deireadh? Sílim go bhfuil sé sábháilte ón aer. Is féidir leis an oibreoir an t-aer sábháilte a análú, ní bheidh oibriú an tsampla éillithe le ábhar salaithe san aer, agus ní hé an timpeallacht sheachtrach an pataigin samplach agus rioscaí eile. D’fhonn sábháilteacht aeir a chinntiú, caithfear aer a ordú sreabhadh suas, agus gach gné den rialú a fháil. Is muid an comh-aireachta sábháilteachta bitheolaíoch de chineál A2 is mó a úsáidtear mar shampla, anailís agus léirmhíniú ceann ar cheann.
D’fhonn a chinntiú go bhféadfadh sábháilteacht oibriú an tsampla a bheith i mbaol spáis agus aonrú éifeachtach ón domhan lasmuigh, ansin caithfidh spás inmheánach na comh-aireachta sábháilteachta a bheith leis an domhan lasmuigh chun grádán brú áirithe a choinneáil, de réir an méid atá ann cheana ba chóir go mbeadh caighdeán, spás truaillithe comh-aireachta sábháilteachta bitheolaíoch de chineál A2 faoi bhrú diúltach, nó Timpeallaithe ag spás brú diúltach. Chun a chinntiú nach ndéantar an riosca truaillithe a dhoirteadh. Agus na codanna lárnacha den chomh-aireachta sábháilteachta bitheolaíoch ar chúpla: lucht leanúna, aonad scagaire ardéifeachtúlachta, comh-aireachta. Tá roinnt gnéithe coimhdeacha ann mar fhoinsí solais. Chun sreabhadh aer seasmhach a sholáthar is é an príomh-lucht leanúna, ceart? Is amhlaidh an cás, ach d’fhonn sreabhadh an grádáin aeir agus brú a chinntiú, tá dearadh an chomh-aireachta agus an teaglaim d’aonaid scagaire ardéifeachtúlachta an-tábhachtach freisin.
Is minic a úsáideann muid na caibinéid sábháilteachta a bhfuil a fhios acu go gcaithfear fuinneog tosaigh an chomh-aireachta sábháilteachta a oscailt go airde áirithe, socraítear an airde seo go bunúsach. Úsáidimid an lucht leanúna seasta, Comh-Aireachta Bithshábháilteachta ionas go mbeidh an t-aeráil ama aonaid socraithe go bunúsach freisin, cé nach gcuirtear as an áireamh é is féidir le lucht leanúna áirithe an mhinicíocht oibríochta a choigeartú. Má athraíonn airde fhuinneog na fuinneoige tosaigh, tá toirt an aeir socraithe, athraigh airde na fuinneoige, athraigh achar an inlet aeir freisin, ansin athróidh bealach isteach luas na gaoithe. Bíonn tionchar ag an athrú luais seo ar cháilíocht an imbhalla aeir san fhuinneog oibríochta. Mar gheall, laistigh den imbhalla aeir, go bhfuil sreabhadh aer ó thuas, beidh tionchar ag ráta sreafa an dá shreabhadh aeir ar cháilíocht an aeir lasmuigh den chomh-aireachta agus ar an spás oibriúcháin.
Nuair a bhíonn an fhuinneog oibriúcháin ag an airde iomchuí, Comh-Aireachta Bithshábháilteachta tá luas gaoithe inlet an aeir thart ar 0.5m / s nó níos mó, agus an tsábháilteacht taobh istigh de ráta sreafa na comh-aireachta de 0.3m / s, ionas go mbeidh imbhalla san fhuinneog mar imbhalla a chinntiú nach sáróidh an sreabhadh aer inmheánach an Ach nuair a ardóimid airde na fuinneoige oibríochta, laghdófar luas na gaoithe iontrála ar thaobh amháin, agus méadóidh limistéar na fuinneoige, an imbhalla gaoithe ag an am seo neamhiontaofa, agus taobh istigh den is dóigh go snámhfaidh an comh-aireachta sábháilteachta amach, agus rioscaí slándála á bhfoirmiú. Dá bhrí sin, ní mór nósanna imeachta oibríochta an chomh-aireachta sábháilteachta a chomhlíonadh fós.
